PROTECTOR DEL AREA INFERIOR (PATÍN Ó UVP)

La parte inferior de los vehículos 4×4 es el area más suceptible de sufrir daños cuando se realizan rutas todo terreno. Aunque la mayoría de los cobertores inferiores son suficientes para proteger el vehículo del daño de piedras, se requiere de una solución más robusta para garantizar la protección contra las rocas u otros obstáculos más peligrosos.

ARB ofrece accesorios combiandos para la protección diseñados especificamente para su vehículo que minimizan el riesgo de daño a la mayoría de los componentes vitales de la transmisión del vehículo.

Protecion debajo arb

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Los sistemas de protección inferior de ARB están diseñados específicamente para cada vehículo y proporcionan una protección a los componentes más vulnerables tanto de carrocería como de mecánica, entre los que destácan: caja de dirección, cárter, transmisión y caja de transferencias.

  • El acero prensado y plegado, cortado a laser de 3 mm proporciona más resistencia que el acero plegado simple y permite una relación resistencia/peso óptima.
  • Atornillado de forma segura al chasis del vehículo, lo que proporciona una integridad estructural sobresaliente.
  • Todos los componentes de acero están recubiertos con una capa rugosa (zinc/polvo) en acabado con textura plata.
  • Los pernos de montaje empotrados están protegidos al daño exterior. Por otra parte su instalación es fácil de remover a la hora de realizar mantenimiento al vehículo.
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PROTECTORES DE DIFERENCIALES ARB

Cuando se encuentra fuera de la carretera, es inevitable encontrarse obstáculos que podrían causar un daño costoso en el diferencial. El protector de diferencial ARB proporciona una mayor protección que los sistemas protección de fábrica, lo que le dará tranquilidad para enfrentarse a terrenos más desafiantes.

Cada protector está fabricado con hierro de alta resistencia para proteger el conjunto de piñón y anillo, así como aumentar la integridad estructural de todo el eje.

Los protectores para diferenciales están recubiertos con un empolvado (en rojo o negro) mecanizadas por CNC, y luego un recubrimiento transparente para un acabado duradero y profesional.

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

  • Ángulo de aproximación/salida optimizados por la angulación de los extremos.
  • Vida útil prolongada del rodamiento debido a un apoyo adicional a la alineación del mismo.
  • La resistencia adicional que aporta el protector bajo ayuda a mantener los engranajes, lo que aumenta en gran medida la vida útil del anillo y del piñón así como la carga máxima en general.
  • Los imanes de neodimio de alta calidad se utilizan tanto en el tapón de drenaje como en la varilla medidora para recoger partículas de desgaste metálico durante el desplazamiento del vehículo.
  • La ubicación del imán en el extremo de la varilla medidora permite verificar el aceite en busca de signos de daño en el interior.

 

  • El diseño del tapón de drenaje de perfil bajo resiste el daño a obstáculos.
  • La combinación del punto de llenado alto y la varilla medidora permite verificar el aceite en busca de contaminación de agua sin tener que drenar el mismo
  • El diseño único de la tapa de la varilla y la tapa de llenado permite ajustar el nivel de aceite del diferencial para obtener ángulos de transmisión personalizados.
  • Todos los protectores se encuentran galvanizados.
  • Los tornillos de cabeza extensible (includos en la compra) están empotrados para protegerlos de los obstaculos que puedan dañarlos y aflojarlos.
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