Los motores brushed usan escobillas y un conmutador para transferir la corriente eléctrica al rotor, haciéndolos más sencillos y económicos, pero necesitan mayor mantenimiento debido al desgaste de los componentes. En contraste, los motores Brushless eliminan las escobillas y usan controladores electrónicos para manejar el flujo de corriente, lo que resulta en mayor eficiencia y menor necesidad de mantenimiento.

La mayor ventaja de tener un compresor de aire a bordo es que está accesible en todo momento, no necesitas empacarlo, desempacarlo o enchufarlo. Frecuentemente se instalan discretamente y no usan el valioso espacio de carga. A diferencia de los compresores portátiles, los compresores integrados siempre te acompañan en cualquier aventura, así que no sufres el riesgo de dejarlo olvidado o ser tomado por sorpresa.

Además, un compresor de aire integrado es conveniente para usar otros accesorios, ya que puede ser conectado directamente a los Air Lockers y a suspensiones de aire.

Un compresor individual consiste de un solo compresor para suministrar el aire, esto puede ser más sencillo y económico. Es ideal para vehículos que no tienen mucho espacio. Por otro lado, el sistema de compresor doble utiliza dos compresores que trabajan en conjunto para brindar mayor volumen de aire y eficiencia. Esta configuración es ideal para quienes tienen neumáticos grandes, un remolque o necesitan mayor volumen de aire.

Los compresores de ARB son sellados con grado de protección IP, protegiéndolos contra la entrada de agua o polvo. El resultado es un producto que puede ser instalado en casi cualquier lado, dependiendo del espacio disponible y la configuración del vehículo. ARB ofrece una gama de soluciones para instalación universales y específicas para el vehículo. Por favor contacta a tu distribuidor o tienda ARB más cercana para encontrar un soporte de compresor para tú vehículo.

Llevar un compresor integrado abordo es ideal para quienes necesitan aire constante todos los días. Mientras que un compresor portátil es mejor para quienes sólo necesitan aire comprimido ocasionalmente o lo necesitan para varios vehículos.

ARB ofrece gran variedad de herrajes y mangueras de aire para adaptarse a casi todas las configuraciones, tienes infinitas posibilidades. Por favor, contacta tu distribuidor o vendedor ARB más cercano para encontrar la mejor solución para tu vehículo.

Si. El compresor brushless ha sido diseñado para enviar reportes de estatus, que el usuario recibe a través de parpadeos del interruptor de control, o mediante pitidos.

Si. Usando el LINX de ARB o el módulo de control de suspensión de aire Bluetooth de ARB, puedes controlar y monitorear la suspensión con bolsas de aire de tu vehículo.

Si, la gama de compresores de aire integrados de ARB traen cableado listo para usar que se conecta directamente a los solenoides e interruptores del tablero del Air Locker y lo controla. Los compresores dobles necesitan un colector para conectar los solenoides.

Las abrazaderas del compresor brushless son azules porque no importa a cuál terminal de la batería los conectas. El compresor brushless tiene un circuito de corrección de la polaridad integrado en el arnés que lo permite.

Un arnés de corrección de la polaridad simplifica el uso de un compresor brushless de ARB portátil permitiendo que una de las abrazaderas se conecte a cualquier terminal de la batería.

Si, te recomendamos agregar un tanque de aire ARB de 4L a tu compresor brushless integrado para asegurar que tengas suficiente volumen de aire para hacerlo.

El compresor de aire brushless es resistente al agua con calificación IP67, esto significa que lo puedes usar bajo la lluvia.

El compresor de aire brushless es resistente al agua con calificación IP67, lo que significa que puede estar sumergido completamente por un tiempo breve, teniendo en cuenta que un compresor de aire succiona aire, así que necesita una punto de ingreso remoto, instalada a un nivel que nunca esté debajo del agua.

La temperatura del aire aumenta a medida que se comprime, mientras más rápido se comprima más se va a calentar. Entonces, un compresor con un alto nivel de rendimiento, como los de la gama brushless, va a generar calor, que es manejado por el sistema de enfriamiento activo integral.

El ruido más fuerte de un compresor es generado por el ingreso de aire al ser succionado en pulsos muy rápidos. Es más ruidoso a medida que aumenta la velocidad de entrada. Si el ruido es problemático, entonces reubicar el ingreso (Kit de Reubicación de Filtro de Aire de ARB – 171519) reducirá bastante los niveles de sonido.

Tu batería y el sistema de carga, idealmente, deben suministrar 90 amps a un mínimo de 11.5 voltios (en funcionamiento) para el doble, y 45 amps a un mínimo de 11.5 voltios para los modelos individuales.

Todos los compresores brushless de ARB son diseñados, fabricados y probados individualmente con dinamómetro en Melbourne, Australia.

Los compresores brushless de ARB intentarán desintonizar el suministro de aire hasta que se alcance un nivel de voltaje adecuado. En el caso del compresor doble, hasta puede apagar uno de los dos motores si fuera necesario. Si no puede alcanzar un nivel de voltaje apropiado, el compresor se detendrá y mandará un código de estado de ‘Voltaje Bajo’ (Low Voltage).

El compresor doble sin escobillas escalona intencionalmente el arranque, solo medio segundo para que el aumento de potencia se reduzca a la mitad, lo que le permite lograr el arranque con un nivel de batería más bajo de lo que sería posible de otra manera y es más cuidadoso con su sistema de carga.

Los compresores brushless de ARB utilizan un núcleo de rotor magnético de neodimio (tierras raras) de muy alto grado para obtener el rendimiento de un motor muy grande con un tamaño de motor pequeño.